什么才是汽车上的真正电源?汽车的电源系统是怎样的?

时间:2018-08-13 16:11来源:未知 作者:汽车电子营 阅读:

很多人都以为蓄电池是汽车上的电源,其实并不是,发电机才是汽车上真正的电源。当发动机正常工作时,发电机的输出电压高于汽车蓄电池的电压,发电机向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电;而蓄电池只有在发动机起动时,用其内部存储的电能带动起动机工作。发电机及电压调节器、蓄电池、充电指示灯和相关的导线共同组成了汽车的供电系统,它们之间的连接关系如下图:

什么才是汽车上的真正电源?汽车的电源系统是怎样的?

 

下面分别来说说各元器件的作用。

1、发电机

发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间,发电机向除起动机之外的其它用电设备供电,并向蓄电池充电。汽车上所用的发电机大多为硅整流三相交流发电机,它以硅二极管为整流器,将交流电转变成直流电。

什么才是汽车上的真正电源?汽车的电源系统是怎样的?

2、蓄电池

蓄电池就是我们俗称的电瓶,它是汽车上最大的电气设备,很多人都以为它是汽车的电源,其实并不是。它的主要作用是在发动机起动时,向起动机、点火系统等主要用电设备供电;在发动机不运行或低速运行时,向各种用电设备供电;当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电;另外蓄电池还有稳定供电系统电压的作用,它相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。

什么才是汽车上的真正电源?汽车的电源系统是怎样的?

3、电压调节器

发电机的输出电压是随发动机的转速的升高而升高的,如果电压过高,会烧毁汽车的电气系统。电压调节器的作用就是用来调节发电机的输出电压,使发电机的输出电压保持在13.8-14.4伏之间。现在发动机电压调节器多数集成在发电机内部,只有少部分是外置式的。

什么才是汽车上的真正电源?汽车的电源系统是怎样的?

织梦二维码生成器
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码:点击我更换图片
相关阅读

友情链接

技术

产品

软件/工具

供应商

© 2018 汽车电子营 沪ICP备14012069号-1 Power by DedeCms